Per no deixar-se la pell

Estava disfrutant moltíssim en aquesta sortida. Més de dues hores d'esforç continuat però sense alts i baixos i amb una part final més còmoda per arribar més carregat de piles que matxacat. Pensava a fer una entrada al bloc enaltint el color que prenen les vinyes a la tardor, l'escalfor del sol suavitzada pel vent fresc. Malauradament, el final no ha estat tan agradable com la resta de la ruta per culpa d'un psicòpata que conduïa un golf vermell i poc després per un senyor de quelcom més que mitjana edat més aviat curt d'agilitat mental.
He fet una ruta circular per l'alt Penedès i l'Anoia, que enllaça Sant Joan de Mediona, Santa Maria de Miralles i Carme prenent com a inici i final la població de Capellades. Des de sempre hi ha gent que em comenta sobre la perillositat del ciclisme de carretera. A mi em fan més por d'altres coses. Això no obstant, la injustícia rau en el fet que la vida pròpia és sotmesa a un risc excessiu, per voluntat d'un altre. Ja sigui per excés o per omissió, ja sigui el malparit del golf que no té perdó després de depassar-me a escassos centímetres, com l'il.luminat que creu que les bicis que hi ha dins de les rotondes no compten en l'ordre de preferències.

No sabria precisar cada quantes sortides he patit un ensurt d'aquests, però per estimació n'hi ha per reflexionar. ¿Heu sentir mai a parlar d'un control per part dels agents de trànsit sobre la velocitat, la distància i el moment d'avançar ciclistes? No dic que no se n'hagin fet, dic si heu sentit a parlar-ne. Només la difusió per part de la premsa d'un parell d'actuacions així produiria un efecte positiu sobre la nostra seguretat, igual que ha passat amb l'excés de velocitat o l'alcohol. Ja no parlem de si féssim com els bascos i declaréssim algunes carreteres d'interès cicloturista. Són carreteres secundàries on els caps de setmana al matí no es pot passar de 40.
Ja se sap que de vegades hi ha pressa, que comença o acaba un pont, que esperen a la feina... però si avançar a un ciclista no és tan complicat com fer-ho a un camió! En canvi, es veuen maniobres impensables en altres situacions, com qui se situa al mig de la calçada en un revolt cec només per no esperar darrera la bici i avançar-la fàcilment en sortir-ne. Fa la sensació que es tracta de pura inconsciència com si, a diferència del camió, o un tractor, el ciclista es pogués suprimir en darrer cas, situació que desgràciadament no seria insòlita. A alguns la manca del perill propi els fa menysprear la vida dels altres. Al del golf és evident, i al preavi de la rotonda de La Torre sembla que, mentre només hi hagi en joc una òptica, endur-se algú per davant se li enfot.